Produkter för motorolja stout (7)

Prestandastandard: API SN/ SM / SL SAE 30 API SN/ SM/SL BENSINMOTORSOLJA är en tung motorolja som främst är avsedd för användning i bensindrivna bilmotorer i personbilar där en monograde motorolja SAE 30 som uppfyller API SN, SM, SL eller SJ rekommenderas. Formulerad av högkvalitativa mineralbasoljor och ett avancerat tillsatsystem som krävs för förbränningsmotorer, innehåller den en effektiv balans av rengöringsmedel och dispergeringsmedel för att minimera bildandet av slam och avlagringar, behålla alkalinitet och minska slitage. EVO E – Extra skydd för motor, koppling och växlar V – Värde för pengarna med 70% extra körsträcka O – Utmärkt prestanda i alla väder SAE-grad: 30 Viskositet, @ 100ºC, cSt (ASTM D445): 10.6 Viskositet, @ 40ºC, cSt (ASTM D445): 7.2

Prestandastandard: API CJ4/CI4/CH4 SAE 0W20 API CJ4/CI4/CH4 Syntetisk är ett extra högpresterande dieselmotorolja som ger utmärkt smörjning av dagens dieselmotorer och främjar en förlängd livslängd för dieselmotorer. Denna produkt uppfyller eller överträffar specifikationerna från alla större europeiska och amerikanska motortillverkare. Oljan rekommenderas för användning i turbo-laddade dieselutrustningar från ledande japanska, europeiska och amerikanska tillverkare, blandade flottor, på väg lätta och tunga lastbilar, samt inom off-highway-industrier inklusive bygg, gruvdrift, stenbrott och jordbruk. EVO E – Extra skydd för motor, koppling och växlar V – Värde för pengarna med 70% extra körsträcka O – Utmärkt prestanda i alla väderförhållanden Tillämpningar: SAE 0W20 API CJ4/CI4/CH4 Syntetisk rekommenderas av DANA Lubes för 0W20-applikationer i alla typer av bensindrivna personbilar, SUV:ar, skåpbilar och lätta lastbilar.

Basolja SN 100 SN100 är en lätt basolja med sina parametrar i den lägre delen för smörjmedelslager. Det är en basolja av Grupp I som tillverkas genom ytterligare bearbetning av vakuumdestillat från specifika råolje-fraktioner. Den används främst i produktionen av smörjmedel och smörjmedelstillsatser. Tillämpningar : Basolja SN 100 fungerar som en baslager för flera industriella smörjmedel Allmänna smörjoljor Formolja Transmissionvätskor Växellådsoljor Metallbearbetningsvätskor Tillsatser Hydraulolja Transformatorolja

Prestandastandard: API CJ4 / CI4 / CH4 SAE 0W30 API CJ4 / CI4 / CH4 DIESELMOTOROLJA är en syntetisk dieselmotorolja som förlänger motorns livslängd och ökar bränsleeffektiviteten i moderna dieselmotorer. Den är formulerad med API CJ 4 / CI4 / CH4 tillsatsteknik och är bra för lätta och tunga dieselmotorer. EVO E - Ytterligare skydd för motor, koppling och växlar V - Bra pris-prestanda med 70% extra körsträcka O - Exceptionell prestanda under alla förhållanden SAE Grad: 0W-30 Viskositet, @ 100ºC, cSt (ASTM D445): 12.2 Viskositet, @ 40ºC, cSt (ASTM D445): 69

Prestandastandard: API SN / SM / SL SAE 10W40 API SN / SM / SL MOTOROLJA FÖR BENSIN är en halvsyntetisk motorolja som ger lång livslängd för motorn och skydd mot avlagringar och slitage. SAE 10W40 är en avancerad motorolja för fyrtaktsmotorcyklar. Den hjälper till att ge en exceptionell prestandanivå i dagens högpresterande motorcyklar. Den kommer att hjälpa till att hålla fyrtaktsmotorer i skyddade förhållanden under extrema förhållanden. EVO E - Extra skydd för motor, koppling och växlar V - Bra prisvärdhet med 70% extra körsträcka O - Exceptionell prestanda under alla förhållanden SAE Grad: 10W40 Viskositet, @ 100ºC, cSt (ASTM D445): 13.0 Viskositet, @ 40ºC, cSt (ASTM D445): 83.5

Bromsvätska DOT 3 är en utmärkt prestandahydraulisk bromsvätska. Den används i bilars skiv-, trum- och antisladdbromssystem samt kopplingssystem. Typiska egenskaper varierar beroende på leverantören av vätskan. Typiska egenskaper för bromsvätskor inkluderar: Densitet vid 20º C, kokpunkt, våt kokpunkt, flampunkt och viskositet vid 40º och 100º C. Tillämpningar: Bromsvätska DOT 3 är utvecklad för användning i tillämpningar där skiv-, trum- och antisladdbromssystem används i fordon som kräver DOT 3-nivåprestanda. Används endast i sin koncentrerade form från en tidigare oöppnad eller väl förseglad behållare. Försegla behållaren omedelbart efter användning eftersom vätskan absorberar fukt från atmosfären ganska snabbt; detta kan avsevärt minska livslängden. Återanvänd inte dränerad bromsvätska. Bromsvätska kan påverka fordonets lack, så ta bort spill utan att gnugga. Bromsvätska bör dräneras från fordonet vartannat år eller efter 40 000 km.

Hydraulolja ISO 46 är av exceptionell kvalitet, en högpresterande hydraulolja utvecklad för att möta kraven på miljövänliga hydraulvätskor. Denna produkt är baserad på lätt biologiskt nedbrytbara syntetiska estrar. En noggrant utvald och högpresterande tillsatspaket erbjuder utmärkta egenskaper mot slitage och extremt tryck, samt god termisk stabilitet och skydd mot korrosion. Den inneboende starka oxidationsbeständigheten förutser gummibildning och droppackumulering vid högre temperaturer. Tack vare den höga naturliga viskositeten hos basvätskan och den låga flödespunkten möjliggör viskositetens temperaturbeteende ett mycket brett driftstemperaturområde. Hydraulolja 46 rekommenderas där det kan förekomma en oavsiktlig förlust av vätska i miljön eller där förorening av ytvatten bör undvikas. Tillämpningsområden SAE-grad: 46 Viskositet, @ 100ºC, cSt (ASTM D445): 9 Viskositet, @ 40ºC, cSt (ASTM D445): 47